CHẤN CHỈNH HOẠT ĐỘNG KINH DOANH VẬN TẢI BẰNG Ô TÔ TẠI BẮC NINH
Ngày 10/04/2026, Sở Xây dựng tỉnh Bắc Ninh đã chính thức ban hành Văn bản số 2833/SXD-VTATGT về việc chấn chỉnh, tăng cường quản lý hoạt động kinh doanh vận tải bằng ô tô trên địa bàn tỉnh. Động thái này diễn ra trong bối cảnh cơ quan quản lý nhà nước phát hiện hàng loạt các tồn tại, vi phạm mang tính đối phó, hình thức từ các đơn vị kinh doanh vận tải. Bài viết này sẽ phân tích chi tiết bối cảnh, 8 nhóm giải pháp cốt lõi cũng như các chế tài xử phạt nghiêm khắc được áp dụng theo quy định pháp luật hiện hành.

1. Bối cảnh ban hành: Nhận diện những lỗ hổng trong công tác quản lý
Sự phát triển mạnh mẽ của kinh tế và các khu công nghiệp tại Bắc Ninh kéo theo nhu cầu vận tải hành khách và hàng hóa tăng cao. Tuy nhiên, qua quá trình theo dõi, tổng hợp báo cáo và kiểm tra, Sở Xây dựng tỉnh Bắc Ninh nhận thấy một bộ phận đơn vị kinh doanh vận tải chưa chấp hành nghiêm các quy định của pháp luật, còn có biểu hiện đối phó, gây khó khăn cho công tác quản lý nhà nước và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Các tồn tại nổi cộm được chỉ mặt đặt tên bao gồm:
- Báo cáo lỏng lẻo: Không thực hiện chế độ báo cáo định kỳ theo quy định tại khoản 1 Điều 46 Thông tư số 36/2024/TT-BGTVT.
- Sức khỏe lái xe bị bỏ ngỏ: Công tác khám sức khỏe định kỳ cho người lái xe chưa được quan tâm đúng mức; nhiều đơn vị không tổ chức khám hoặc tổ chức khám chiếu lệ, không bảo đảm nội dung theo quy định.
- Hồ sơ lý lịch sơ sài: Không lập hoặc có lập nhưng không cập nhật đầy đủ, chính xác lý lịch phương tiện, lý lịch hành nghề của lái xe.
- Sử dụng nhân sự chưa qua đào tạo: Sử dụng lái xe, nhân viên phục vụ trên xe tham gia kinh doanh vận tải khi chưa được tập huấn, hướng dẫn nghiệp vụ vận tải hành khách và an toàn giao thông; công tác tổ chức tập huấn không thông báo kế hoạch cho Sở Xây dựng để kiểm tra, giám sát.
- Cấp lệnh, giấy vận tải mang tính hình thức: Không cấp lệnh vận chuyển, giấy vận tải cho lái xe hoặc cấp nhưng không đúng quy định.
- Lách luật trong bố trí nhân sự điều hành: Có hiện tượng ký hợp đồng lao động mang tính hình thức với người điều hành vận tải có chứng chỉ sơ cấp vận tải để hoàn thiện hồ sơ xin cấp phép, sau đó chấm dứt hợp đồng, dẫn đến việc không bố trí người điều hành thực tế tại đơn vị.
- Khai báo thông tin liên hệ ảo: Khi lập hồ sơ đề nghị cấp Giấy phép kinh doanh vận tải, nhiều đơn vị kê khai số điện thoại, email không thuộc cán bộ, nhân sự của đơn vị, gây á tắc trong việc liên lạc, trao đổi thông tin.
- Lắp đặt thiết bị giám sát không đạt chuẩn: Lắp đặt thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe không đáp ứng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia.
2. 8 nhóm nội dung trọng tâm chấn chỉnh hoạt động vận tải
Nhằm bảo đảm việc chấp hành quy định pháp luật, nâng cao hiệu lực hiệu quả quản lý nhà nước và đảm bảo an toàn giao thông, Sở Xây dựng yêu cầu các đơn vị kinh doanh vận tải trên địa bàn tỉnh nghiêm túc quán triệt và thực hiện 8 nhóm nội dung sau:
2.1. Thực hiện nghiêm chế độ báo cáo định kỳ
- Các đơn vị phải thực hiện nghiêm chế độ báo cáo định kỳ theo khoản 1 Điều 46 Thông tư 36/2024/TT-BGTVT, sử dụng nội dung, biểu mẫu tại Phụ lục XIV, XV.
- Thời hạn gửi báo cáo: Trước ngày 20 của tháng tiếp theo kỳ báo cáo.
- Phương thức gửi:
- Gửi trực tiếp hoặc qua dịch vụ bưu chính đến Sở Xây dựng Bắc Ninh (Tầng 16, Tòa nhà 21 tầng Khu Liên cơ quan, phường Bắc Giang, tỉnh Bắc Ninh).
- Gửi qua hệ thống thư điện tử: admin@qlvtbacninh.vn.
- Chế tài xử lý: Sở Xây dựng sẽ không xem xét giải quyết các thủ tục hành chính đối với các đơn vị không thực hiện chế độ báo cáo định kỳ hoặc không chấp hành các yêu cầu báo cáo đột xuất.
2.2. Bảo đảm công tác khám sức khỏe định kỳ cho lái xe
- Tổ chức khám sức khỏe định kỳ cho người lái xe theo Thông tư số 36/2024/TT-BYT ngày 16/11/2024 của Bộ trưởng Bộ Y tế, đảm bảo 100% lái xe đủ điều kiện sức khỏe.
- Kết quả khám phải lưu trữ đầy đủ tại đơn vị, sẵn sàng xuất trình khi cơ quan có thẩm quyền yêu cầu kiểm tra, giám sát.
2.3. Quản lý chặt chẽ lý lịch phương tiện và lái xe
- Lập, quản lý và cập nhật chính xác lý lịch phương tiện, lý lịch hành nghề của lái xe theo Phụ lục I, II ban hành kèm theo Thông tư số 36/2024/TT-BGTVT.
- Thông tin phải được cập nhật kịp thời khi có sự thay đổi.
2.4. Tập huấn nghiệp vụ cho lái xe và nhân viên phục vụ trên xe
- Tuyệt đối không sử dụng lái xe, nhân viên chưa qua tập huấn, hướng dẫn về nghiệp vụ vận tải và an toàn giao thông.
- Trước khi tổ chức tập huấn, đơn vị phải thông báo bằng văn bản đến Sở Xây dựng trước ít nhất 05 ngày làm việc, nêu rõ kế hoạch, địa điểm, danh sách giảng viên và học viên để cơ quan chức năng theo dõi, giám sát theo điểm c khoản 4 Điều 12 Nghị định số 158/2024/NĐ-CP.
2.5. Cấp lệnh vận chuyển, giấy vận tải minh bạch, chính xác
- Thực hiện nghiêm việc cấp lệnh vận chuyển, giấy vận tải cho lái xe đảm bảo chính xác, đầy đủ thông tin, phù hợp với thực tế.
- Nghiêm cấm tình trạng không cấp, cấp chiếu lệ hoặc cấp mang tính đối phó.
2.6. Bố trí người điều hành vận tải làm việc thực tế
- Người trực tiếp điều hành vận tải phải đáp ứng điều kiện tại khoản 2 Điều 11 Nghị định 158/2024/NĐ-CP (có trình độ chuyên môn hoặc kinh nghiệm theo quy định) và phải làm việc thực tế tại đơn vị.
- Thẩm định xác thực: Khi phát hiện hồ sơ có dấu hiệu nghi vấn, Sở Xây dựng sẽ tổ chức kiểm tra, thẩm định trực tiếp tại trụ sở. Nếu đơn vị kê khai không trung thực hoặc không bố trí người điều hành thực tế, Sở sẽ từ chối cấp Giấy phép kinh doanh vận tải.
2.7. Cung cấp và cập nhật thông tin liên hệ chính thức
- Thông tin liên hệ (số điện thoại, email) trong hồ sơ phải bảo đảm tính chính thức, ổn định; ưu tiên sử dụng số điện thoại di động của lãnh đạo đơn vị và email chính thức.
- Mọi thay đổi phải được thông báo bằng văn bản về Sở Xây dựng để cập nhật.
2.8. Lắp đặt thiết bị giám sát hành trình và ghi nhận hình ảnh lái xe
- Tuân thủ khoản 2 Điều 35, khoản 2 Điều 54 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ và Điều 11 Thông tư 71/2024/TT-BCA.
- Thiết bị lắp đặt phải đáp ứng Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia hiện hành (QCVN 06:2024/BCA ban hành theo Thông tư số 62/2024/TT-BCA). Doanh nghiệp cần chủ động lựa chọn đơn vị cung cấp thiết bị uy tín, đủ năng lực.

3. Tổng hợp chế tài xử phạt vi phạm hành chính trong hoạt động vận tải đường bộ
Để các đơn vị nắm rõ và nâng cao tính tuân thủ, Văn bản 2833/SXD-VTATGT cũng viện dẫn chi tiết các mức xử phạt vi phạm hành chính tương ứng với từng hành vi vi phạm:
|
STT |
Hành vi vi phạm |
Mức phạt đối với cá nhân |
Mức phạt đối với tổ chức |
Văn bản pháp luật quy định |
|
1 |
Không thực hiện chế độ báo cáo hoạt động kinh doanh vận tải |
3.000.000đ - 5.000.000đ |
6.000.000đ - 10.000.000đ |
Điểm e khoản 3 Điều 12 Nghị định 336/2025/NĐ-CP |
|
2 |
Không tổ chức khám sức khỏe định kỳ cho lái xe (hoặc khám không đầy đủ) |
10.000.000đ - 12.000.000đ |
20.000.000đ - 24.000.000đ |
Điểm a khoản 8 Điều 26 Nghị định 168/2024/NĐ-CP (trừ điểm GPLX) |
|
3 |
Không lập hoặc không cập nhật lý lịch phương tiện, lý lịch hành nghề |
5.000.000đ - 10.000.000đ |
10.000.000đ - 20.000.000đ |
Điểm c khoản 4 Điều 12 Nghị định 336/2025/NĐ-CP |
|
4 |
Sử dụng lái xe, nhân viên không được tập huấn, hướng dẫn nghiệp vụ |
3.000.000đ - 4.000.000đ |
6.000.000đ - 8.000.000đ |
Điểm b khoản 4 Điều 26 Nghị định 168/2024/NĐ-CP |
|
5 |
Không cấp hoặc cấp không đúng quy định lệnh vận chuyển, giấy vận tải |
1.000.000đ - 2.000.000đ |
2.000.000đ - 4.000.000đ |
Điểm đ khoản 2 Điều 26 Nghị định 168/2024/NĐ-CP |
|
6 |
Không bố trí người điều hành vận tải hoặc bố trí không đủ điều kiện |
3.000.000đ - 5.000.000đ |
6.000.000đ - 10.000.000đ |
Quy định xử phạt vi phạm hành chính đường bộ |
|
7 |
Không lắp thiết bị giám sát hành trình/camera, thiết bị không hoạt động hoặc sai lệch dữ liệu |
5.000.000đ - 6.000.000đ |
10.000.000đ - 12.000.000đ |
Điểm c khoản 7 Điều 26 Nghị định 168/2024/NĐ-CP |
4. Tổ chức thực hiện và kết luận
Sở Xây dựng tỉnh Bắc Ninh giao Phòng Vận tải và An toàn giao thông chủ trì, tham mưu cho Giám đốc Sở tổ chức kiểm tra, hậu kiểm, đối chiếu dữ liệu hoạt động của các đơn vị kinh doanh vận tải trên địa bàn. Trong quá trình thực hiện, nếu các đơn vị gặp khó khăn, vướng mắc, có thể liên hệ trực tiếp Phòng Vận tải và An toàn giao thông để được hướng dẫn, giải đáp. Trường hợp phát hiện các hành vi vi phạm, cơ quan chức năng sẽ lập hồ sơ xử lý nghiêm minh theo đúng quy định của pháp luật, không dung túng cho các hành vi đối phó, hình thức.
Văn bản số 2833/SXD-VTATGT là lời cảnh tỉnh mạnh mẽ, đồng thời là kim chỉ nam để các doanh nghiệp kinh doanh vận tải bằng ô tô tại Bắc Ninh tự nhìn nhận lại hệ thống quản trị nội bộ. Việc tuân thủ nghiêm ngặt các quy định không chỉ giúp doanh nghiệp tránh được những án phạt nặng nề mà còn góp phần xây dựng một môi trường kinh doanh vận tải minh bạch, an toàn, đóng góp tích cực vào sự phát triển bền vững của tỉnh Bắc Ninh trong giai đoạn mới.
TÔ CHÂU ĐÔNG Á – GIẢI PHÁP KINH DOANH VẬN TẢI SỐ 1 TOÀN QUỐC - 0962444800
Bạn đang ấp ủ dự định thành lập doanh nghiệp vận tải hay đang gặp khó khăn với các thủ tục pháp lý rườm rà? Đừng lo lắng, Tô Châu Đông Á chính là người bạn đồng hành tin cậy, cung cấp giải pháp trọn gói, uy tín và nhanh chóng trên toàn quốc.
Chúng tôi tự hào mang đến hệ thống dịch vụ đa dạng, giải quyết triệt để mọi nhu cầu của doanh nghiệp:
- Thành lập công ty & Giấy phép kinh doanh vận tải: Hỗ trợ trọn gói từ A-Z, hoàn thiện thủ tục pháp lý nhanh gọn, đúng luật.
- Xin cấp phù hiệu: Thủ tục đơn giản, nhanh chóng cấp phù hiệu cho mọi loại xe (xe tải, xe hợp đồng, container,...) đúng hạn.
- Đào tạo nghiệp vụ: Tổ chức đào tạo, cấp thẻ tập huấn nghiệp vụ lái xe và nhân viên phục vụ trên xe.
- Chứng chỉ sơ cấp vận tải: Liên kết đào tạo và cấp chứng chỉ sơ cấp chuyên ngành vận tải cho người điều hành trực tiếp.
- Lắp đặt thiết bị chuẩn: Cung cấp, lắp đặt định vị GPS đạt chuẩn và camera hành trình hợp quy định nghị định, hoạt động ổn định.
- Báo cáo định kỳ: Hỗ trợ theo dõi, làm và nộp báo cáo kinh doanh vận tải định kỳ đầy đủ, chính xác cho cơ quan chức năng.
Với đội ngũ chuyên viên am hiểu luật sâu sắc, Tô Châu Đông Á cam kết mang đến chất lượng dịch vụ tốt nhất, tiết kiệm tối đa thời gian và chi phí cho khách hàng.
Liên hệ ngay Hotline/Zalo: 0962444800 để được tư vấn miễn phí và nhận giải pháp vận tải toàn diện!
TÔ CHÂU ĐÔNG Á – CAM KẾT NHANH CHÓNG - UY TÍN - CHẤT LƯỢNG!

Tin tức khác
- Bãi bỏ quy định giới hạn thời gian lái xe ô tô tối đa 10 giờ/ngày từ 01/7/2026
- TỔNG KIỂM SOÁT XE KINH DOANH VẬN TẢI HÀNH KHÁCH TRƯỚC KHI ĐI VÀO ĐƯỜNG CAO TỐC
- TIN NÓNG: Cập Nhật Danh Sách Cửa Khẩu GMS Theo Thông Tư Mới Nhất (Hiệu lực từ 20/11/2025)
- XUẤT HÓA ĐƠN KINH DOANH VẬN TẢI THEO BIỂN SỐ XE – PHẢI CÓ GIẤY PHÉP KINH DOANH VẬN TẢI
- TP.HCM: Siết chặt bằng cấp người điều hành vận tải theo Nghị định 158/2024
- HƯỚNG DẪN LÀM GIẤY PHÉP KINH DOANH VẬN TẢI BẰNG XE Ô TÔ TẠI HỒ CHÍ MINH MỚI NHẤT HIỆN NAY
- HƯỚNG DẪN LÀM GIẤY PHÉP KINH DOANH VẬN TẢI BẰNG XE Ô TÔ TẠI HẢI PHÒNG
